gehen wir doch mal weit zurück in die 80iger, bevor matthöfer die steuer auf avgas erhob. was passierte danach? haben danach viele das fliegen aufgegeben? ich war damals nur technisch interessiert am fliegen, aber zum schein dauerte es noch bis 1986..aber - als die grünen anfingen...dann weiträumig der BUND loszog...in bayern sich von den grünen ein gewisser weinzierl o.ä. damit brüstete, der GA das wasser abzugraben und diesen sumpf (!) trocken zu legen, begann alles irgendwie auf politischer ebene...dann kam die lärmschutzverordnungen etc, dann kamen mittagspausen von 11 bis 16 uhr...alles von sozialneidern in den gemeinden größtenteils mit spd-BMs angezettelt, aber selber bei flugtagen kostenlose flüge abgegriffen...

dann ging es weiter mit ständig steigenden benzinpreisen, AvC hats ja geschrieben - mit der bürokratie...wenn ich mir das ganze gedöns mit CAMO etc ansehe...wofoür?

aber alles in allem, ist das ausbremsen der GA der neid-politik zu verdanken, so meine ansicht.

der letzte große einschlag war wohl für viele die mode-s und 8,33 khz orgie....

lustigerweise aber...zu coronazeiten hatten die flugschulen einen gigantischen zulauf - auch jetzt...viele voll...woran liegt dieser widerspruch?

blue skies euch allen...