Sprit gibt's sehr günstig im Iran und Venezuela, beispielsweise. Komisch, dass die beim Rest so wenig erfolgreich sind.

Zum Thema Sprit würde ich mir nur Steuergleichheit für alle wünschen. Wenn ich die Aerotaxi XY beauftrage, mich z.B. von Innsbruck nach Rom zu transportieren, darf sie den für den Transport erforderlichen Sprit MÖSt-frei einkaufen. UST holt man sich ohnehin als Vorsteuer. Wenn ich aber Flugangst habe, und diesen Personentransport daher lieber von der Firma Angsthasen-Autotransporte GmbH. durchführen lassen möchte, kann diese Firma, obwohl sie exakt die gleiche Transportleistung erbringt, nur die Vorsteuer geltend machen und hat allein daher einen entsprechenden kalkulatorischen Nachteil...

Edit: Noch interessanter wird´s, wenn ich die Mustang meiner Aerotaxi XY für ca. 10% der geflogenen Stunden pro Jahr privat nutze, und dementsprechend einen Privatnutzungsanteil steuerlich ausscheide...

Da kann gerne ganz, ganz viel vereinheitlicht werden, wenn's nach mir geht. Märchensteuer grenzüberschreitend im Transportsektor ist da ein schönes Beispiel. Beim Rest würde ich schlich die KFZ-Steuer abschaffen und alle Verbrauchssteuern auf Kohlenwasserstoffe allein am CO2-Ausstoß bemessen, und gleich besteuern. Aufkommensneutral, oder steigernd, oder als Lenkungseffekt ins Klimageld - das kann man komplett unabhängig davon entscheiden. Hauptsache einfach, mit geringen Transaktionskosten.

Wir tragen diejenigen zur Infrastruktur bei, die gemäß Klimadoktrin CO2 neutral "mobil unterwegs" sind?

Steuergerecht ist nur, wenn ein jeder ein festgelegten Prozentsatz im Jahr (oder Fixsumme) zahlt. Ohne Außnahme, denn jeder Bundesbürger nutzt die gleiche Substanz.

Dann noch eine Konsumsteuer in Form der Mwst dazu, mehr braucht es nicht.

Steuergerecht ist nur, wenn ein jeder ein festgelegten Prozentsatz im Jahr (oder Fixsumme) zahlt. Ohne Außnahme, denn jeder Bundesbürger nutzt die gleiche Substanz.

Dann noch eine Konsumsteuer in Form der Mwst dazu, mehr braucht es nicht.

Naja Steuern haben einen Lenkungseffekt und einen Finanzierungszweck. Wir haben nur 2% unseres Öls im eigenen Land, ähnlich ist es beim Erdgas. Also kann unser Staat, also wir alle, dafür sorgen, dass wir weniger Einkommenssteuer zahlen, aber mehr Naturverbrauchssteuern. Irgendwann wird der Lenkungseffekt dann dafür sorgen, dass eine Naturverbrauchssteuer sich selbst abschafft, und die Einkommenssteuer (oder irgendwasauchimmer anderes) wieder hochgeht.

So das Ideal. Dass die Praxis leider anders ist, wissen wir.

Wir tragen diejenigen zur Infrastruktur bei, die gemäß Klimadoktrin CO2 neutral "mobil unterwegs" sind?

Solange wir keine komplette Mautfinanzierung per Nutzungsintensität haben, ist das immer ungenau. So sind halt Steuern. Wer also, sei es als Obdachloser, Homeofficesitzer, Pendler per Fahrrad etc. dafür sorgt, dass wir außenpolitisch unabhängiger und weniger erpressbar sind, was Gutes. Weit zu pendeln mit einer Spritschleuder ist nicht sinnvoll im Sinne unser Makroökonomie.