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10. Mai 2012 Jan Brill
Flyout: Briefing Flyout 2012


Briefing zum Norwegen-Flyout am Samstag, den 12 Mai

Interessenten am Pilot und Flugzeug-Flyout 2012 nach Norwegen haben an diesem Samstag die Gelegenheit sich im Rahmen eines kurzen Briefings auf die Reise in der ersten Juli-Woche vorzubereiten. Ab 11:00 Uhr stellen wir im Konferenzraum des Schuhbecks am Flugplatz Egelsbach die Route und die wichtigsten Informationen insbesondere zum VFR-Fliegen in Norwegen vor. Auch wer sich noch nicht sicher ist, ob er mitfliegen soll oder nicht, ist am Samstag herzlich willkommen. Bislang haben sich ca. 15 Crews zum Flyout angemeldet. Angesichts der begrenzten Parkmöglichkeiten in Bergen und Svolvaer müssen wir in diesem Jahr die Teilnehmerzahl auf 20 Maschinen begrenzen. Bis zu fünf Crews könnten also noch mitfliegen.

Ein Team von Pilot und Flugzeug hatte in der Woche vor Ostern die Stopps der Reise abgeflogen und die Flugplätze und Hotels in Augenschein genommen. Unsere Erfahrungen stellen wir am Samstag ebenfalls vor. Das Briefing ist nicht verpflichtend, stellt aber besonders für VFR-Piloten einen guten Beginn der Vorbereitung dar. Die Kosten inkl. Kaffee und Imbiss betragen 55 Euro pro Person.

Beginn: 11:00 Uhr
Ende: Zwischen 15:00 und 16:00 Uhr
Ort: Konferenzraum im 1. Stock, Schuhbecks, Egelsbach EDFE

Wenn Sie Interesse haben zu kommen, schreiben Sie einfach eine kurze formlose E-Mail an:


Anmeldeschluss für den Flyout ist der 17. Mai.



Reiseplan und Einzelstrecken (Großkreisentfernung, 125 KTAS):








   		 
 




10. Mai 2012: Von Philipp Tiemann an Jan Brill
Zur Info, falls nicht bekannt: leider erhebt avinor seit diesem jahr ziemlich hohe parkgebühren auf ihren flughäfen, was auch die preise für die season cards (incl. Parking) kräftigst in die höhe geschraubt hat. Für eine sr 22 z.b. Zahlt man jetzt ca. 670 euro für eine wochenkarte. siehe avinor-website.
11. Mai 2012: Von Jan Brill an Philipp Tiemann

Ja, die Parkgebühren sind happing und offiziell seit dem 15.3. in Kraft. Allerdings nur auf den Avinor-Abstellflächen. In Trondheim stehen wir auf einem privaten Vorfeld, und Kjeller ist nicht Avinor. Würde also empfehlen eine Card ohne Parkgebühren zu nehmen und dann in ENBR und ENSH hinterher per Rechnung zu zahlen, wenn man überhaupt betroffen ist.

Die Mitteilung zu den Parkgebühren hat nämlich ein paar interessante Ausnahmen:

All aircraft are subject to these parking charges, exept aircraft operated by flight schools and flying club members. These aircraft are exempted provided they are operated on a non-commercial basis and have MTOW 2730 Kg.

Man beachte: "[aircraft] operated by flying club members". Hmm ... sind wir nicht alle im DAeC??
Über 2.730 kg gibt's dann aber leider kein Pardon...


viele Grüße
Jan Brill
15. Mai 2012: Von Martin Schmucker an Jan Brill
Hallo Herr Brill,

wie erkennt man ob man auf einer Avinor Abstellfläche geparkt wird, bzw. wie kann man das verhindern!? Haben sie dort eine Vereinbarung mit einem lokalen Aeroclub getroffen, oder vorab beantragt auf privaten Flächen zu stehen?

Vielen Dank für die Info!
Martin
27. August 2012: Von B. Quax F. an Jan Brill
Hat die Reise stattgefunden?
27. August 2012: Von Lutz D. an B. Quax F.
PuF kaufen! ;)
27. August 2012: Von B. Quax F. an Lutz D.
Ich wünsch mir das Abbo zu Weihnachten ;-) Früher gab es ja mal einen Bericht im Forum!
27. August 2012: Von Wolfgang Lamminger an B. Quax F.
wie schon gesagt, PuF kaufen, da steht dann auch, warum (Papa) Jan Brill diesmal KEINEN Reisebericht im Web veröffentlicht hat ;-)

8 Beiträge Seite 1 von 1

 

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