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26. Oktober 2010 Jan Brill
Flugbetrieb: n-tv Abenteuer Weltumrundung
Abenteuer Weltumrundung - n-tv berichtet über die Fly-and-Help-Tour mit unserer Cheyenne
Reiner Meutsch und Arnim Stief wurden auf Ihrer für die FLY & HELP Stiftung durchgeführten Weltreise mit unserer Cheyenne I N191MA streckenweise von einem n-tv Kamerateam begleitet. Die entstandene mehrstündige Dokumentation ist ab dem 12. Oktober auf n-tv zu sehen. Der Film gibt einen Überblick über die Reise und die verbundenen Hilfpsojekte der Stiftung. Auch wenn die Fliegerei in der sechsteiligen Dokumentation nicht im Vordergrund steht, wird dem Zuschauer dennoch ein realistisches und positives Bild der Allgemeinen Luftfahrt vermittelt. Die ersten beiden Teile sind inzwischen auch online zu sehen.
Wer sich mehr für die fliegerischen Aspekte und die Erfahrungen der Crew im Betrieb der Cheyenne I interessiert, der ist auch herzlich eingeladen am 4. Dezember 2010 zum Maxreisen-Infotag nach Egelsbach zu kommen. Reiner Meutsch und Arnim Stief werden dort persönlich vom Verlauf ihrer Reise bereichten.
Filme online ansehen:
- Teil 1: Erste Station: Afrika
- Teil 2: Zweite Station: Asien
- Teil 3: Dritte Station: Von Kalkutta nach Java
Sendetermine:
Abenteuer Weltreise 1:
Di, 12.10.10 16:05:00
Di, 12.10.10 00:40:00
Mo, 18.10.10 06:10:00
Abenteuer Weltreise 2:
Di, 19.10.10 16:05:00
Di, 19.10.10 00:20:00
Mo, 25.10.10 06:10:00
Abenteuer Weltreise 3:
Di, 26.10.10 16:05:00
Di, 26.10.10 00:40:00
Mo, 01.11.10 07:30:00
Abenteuer Weltreise 4:
Di, 02.11.10 16:05:00
Di, 02.11.10 00:20:00
Mo, 08.11.10 06:10:00
Abenteuer Weltreise 5:
Di, 09.11.10 16:05:00
Di, 09.11.10 00:40:00
Mo, 15.11.10 06:10:00
Abenteuer Weltreise 6:
Di, 16.11.10 16:05:00
Di, 16.11.10 00:40:00
Mo, 22.11.10 06:10:00
So, 14.11.10 14:05:00 Abenteuer Weltreise 1
So, 14.11.10 14:30:00 Abenteuer Weltreise 2
So, 21.11.10 14:05:00 Abenteuer Weltreise 3
So, 21.11.10 14:30:00 Abenteuer Weltreise 4
So, 28.11.10 14:05:00 Abenteuer Weltreise 5
So, 28.11.10 14:30:00 Abenteuer Weltreise 6
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Laut Teil 2 wurde der Cheyenne (und dem Vorfeld) in Chennay "Flugbenzin" verabreicht - ich bin neugierig, ob und wie sie in Teil 3 noch fliegt.
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Laut Teil 2 wurde der Cheyenne (und dem Vorfeld) in Chennay "Flugbenzin" verabreicht - ich bin neugierig, ob und wie sie in Teil 3 noch fliegt.
... selbst wenn das Avgas gewesen wäre ... glaube schon:
If fuel conforming to PWA 522 or CPW 46 is not available, Aviation Gasoline MIL-G-5572 or ASTMD910 all grades may be used for a maximum of 150 hours between overhauls. POH 2-7(f)
viele Grüße,
jb
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Glaube ebenfalls nicht, dass Avgas getankt wurde. Lediglich im Vorspann (ca Min 18) wurde "Flugbenzin" als metaphorisches Stilelement verwendet, beim Bericht nur noch "ölige Flecke" erwähnt.
Trotzdem interessentes Detail im POH, und danke für den Link dazu,
Udo Schenn
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Am Annunciator-Panel leuchteten im Fluge gleich 3 gelbe "Advisorys" - wie denn das denn?
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... wenn's um Stelle im 2. Film bei 06:23 geht, dann hätte ich eine Erklärung: Es handelt sich um das Autopilot-Panel/FD/Marker-Panel des KFC-250 und der Pilot hat für das Interview den A/P angeschaltet, was ja irgendwie nachvollziehbar wäre.
Annunciator sind in den neueren Cheyennes I und II im Glareshield.
MfG
jb
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Herzlich Willkommen zurück in Deutschland Reiner Meutsch und Arnim Stief!
Unseren höchsten Respekt für die Hilfsprojekte der Stiftung Fly and Help und für Eure Weltumrundung!
Schön, daß wir am Samstag bei Eurer Landung auf dem Siegerlandflughafen dabei sein durften und an Eurer Begeisterung teilhaben durften!
www.rhein-zeitung.de
Jan Brill und Arnim viel Erfolg für die Erkundungsreise durch Afrika...
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