Weiter geht's in Richtung Norden

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Aktueller Status N7311Y: Am Boden				Letztes Update: 31. October 2007 13:52:27 Uhr UTC
Zeit UTC	Position	Alt(GPS) ft	Track Degrees	GS Knots	Fuelflow GPH L/R	TAS Knots	Alt(D) ft	VS fpm	OAT Deg.C
13:52:27	Ansehen	1,050	193	0

Fotostrecke Atacama-Wüste

Einträge im Logbuch: 31

Fotostrecke - Ankunft in La Paz

19. Oktober 2007 Jan Brill

Leserreise: Tag 18

Weiter geht's in Richtung Norden

Eine Maschine nach der anderen hebt heute vom Wüstenstrip in San Pedro de Atacama ab. Bei 8.000 Fuss Flugplatzhöhe und guten 30 Grad Lufttemperatur ist das für die Maschinen Schwerstarbeit. Ein kurzer Flug über 300 NM bringt die Gruppe heute nach Arica, der nördlichsten Haftenstadt Chiles. Arica (SCAR) wird uns morgen als Ausgangspunkt für den anspruchsvollen Flug auf das Altiplanico nach La Paz dienen.

Schwerstarbeit - Takeoff in der Wüste bei 8.000 ft Platzhöhe und 30 Grad Lufttemperatur.

Aufgrund er speziellen Wetterbedingungen und der extremen Höhe (Grundhöhe des Altiplanico ca. 12.000 - 13.000 ft) müssen die Flugzeuge den Aufstieg nach La Paz früh morgens unternehmen, wenn noch keine CBs und TCUs das Altiplanico bevölkern. Daher werden die Besatzungen heute bei der Ankunft in Arica alles vorbereiten um morgen früh möglichst ohne Verzögerung die 160 NM kontinuierlichen Steigflug bis zur Landung in SLLP zu erledigen.

Der Abschied vom explora Atacama fällt uns zugegebenermaßen schwer. Beide explora Hotels haben sich auf unserer Reise nicht nur durch die vorzüglichen Anlagen, sondern vor allem durch das sehr freundliche, kompetente und flexible Personal ausgezeichnet. Zahlreiche Crews verlassen Chile mit dem festen Vorsatz bald wiederzukommen.

Alle Position-Reports für den 19. October 2007
Zeit UTC	Position	Alt(GPS) ft	Track Degrees	GS Knots	Fuelflow GPH L/R	TAS Knots	Alt(D) ft	VS fpm	OAT Deg.C
20:28:10	Ansehen	160	339	0
20:24:17	Ansehen	170	252	0
20:19:41	Ansehen	150	199	20
20:11:52	Ansehen	4,400	028	168
20:16:52	Ansehen	1,210	021	120
20:01:53	Ansehen	8,430	349	190
19:51:53	Ansehen	10,560	355	166
19:41:54	Ansehen	12,330	355	180
19:13:53	Ansehen	15,280	328	170
18:43:57	Ansehen	14,190	327	170
18:38:57	Ansehen	14,280	294	166
18:33:57	Ansehen	14,180	300	174
18:28:57	Ansehen	14,130	306	166
18:23:57	Ansehen	12,840	302	140
18:18:57	Ansehen	9,730	312	130
18:13:57	Ansehen	7,990	046	8
18:08:56	Ansehen	8,000	269	0

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