Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. Juli 2026 17:24 Uhr: Von G. Spiegel an Jürgen Scheiwe Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hallo Jürgen,

gem. Piper Malibu Mirage Reference Manual - FOR TRAINING PURPOSES ONLY -

The number 1 alternator is mounted on the left; the number 2 alternator is mounted on the right. Die Abbildungen dazu sagen das Gleiche.

Beste Grüße

Götz

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [77]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [2]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [268]
CO-Warner von Dräger - Wartung [16]
Fly-in Landau, 12.–13.9.: Oldtimer & Flieger [6]
Intercom 403mc zu verkaufen - 65€ [1]
Zoll Aufuhr SEP aus der EU von Granada [6]
Drehmomentschlüssel (BGS) zu verkaufen [3]
IFR Pickup ueber SID [19]
Abbeville, Eu Mers-Le Tréport und Nordhorn [1]
Avidyne IFD "Wireless Capstone" mit Golze ADL/WXStar [10]
airfield.directory – danke für eure Mitarbeit! [22]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 27.09.2026 - Herbst-Edition [1]
2 x GNS430W zu verkaufen [3]
NEUES KN62A01 sucht flugzeug [1]
EDKB Charter gesucht [14]
KI in der Fliegerei: Schwätzer, Nerds und ein Hoch auf keine Ahnung! [5]
Viel Glück und viel Erfolg – das LBA hat einen neuen Präsidenten! [12]
Flugplan oder nicht? VFR ... EDXQ > LKLT [4]
Reparatur GNS430? [5]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?