Das lässt das Veetrauensniveau ja nicht unbedingt wachsen. Beim Common Rail Diesel reissen die Kolben eigentlich nur wenn das Strahlbild vom Injektor nicht stimmt oder die Kolbenkühldüse nicht funktioniert. Dann reissen die ausgehend von der Mulde wegen thermischer Überlastung. Im zertifizierten Flugzeugmotor hätte ich schon erwartet dass die richtigen Kolben drin sind die das normal aushalten....