Nach allem was man mir mitgeteilt hat ist das deutlich mehr als nur eine Kopie von Unterlagen zu erstellen. Da muss z.B. überprüft werden, ob die Servos aus dem anderen Flugzeug exakt in den Spezifikationen liegen, und das ist angeblich nur ganz selten der Fall, selbst wenn es die exakt identische Teilenummer ist. Das war etwa der Moment, wo ich vor einem halben Jahr aufgegeben habe, das war mir zu doof.

Das Ergebnis hier klingt dagegen richtig erfreulich. Klar ist es unschön, aber keiner hier weiß wie der Fall wirklich liegt, und selten kann man in der Fliegerei mit 1 AU (= 1000 Euro) ein Zulassungsproblem elegant und dazu noch ganz ohne Aufwand lösen. Von daher in diesem Fall: Daumen hoch für die Lösung.