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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Oktober 2021: Von Hanno Kraatz an Achim H.
Hi Achim,

danke für Feedback… das mit der S/N hatte ich verdrängt.

Eskalieren das jetzt mal auf Seiten Genesys - we shall see
28. Oktober 2021: Von Wolff E. an Hanno Kraatz
Ein Freund von mir hatte das selbe "Erlebnis". Er hat einen stec gebraucht gekauft mit einbaukit aus einen abgewrackten Flugzeug selben Typs und wollte den einbauen lassen. STEC sagte, daß ginge nicht, da der Autopilot auf die Seriennummer des anderen Flieger zugelassen wäre, es müsse einen neuen Autopilot kaufen,was er dann auch tat. Ich würde dann in diesem Fall die Werft wechseln bzw einen Trutrak oder Garmin GFC einbauen. Ist beides besser und unter dem Strich vermutlich billiger...
STEC hat seinen Status jahrelang ausgenutzt, es wird Zeit, dass das ein Ende hat.

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