Für den Kaufmann in der Runde: Was ist denn die physikalische Erklärung, warum ein "geschmierter" Boot besser funktioniert als einer ohne Behandlung? Der reine Pflegezustand kann es ja nicht sein. Liegt das an der geänderten Viskosität an der Oberfläche (und fördert es damit nicht "runback ice")?

Ich bin gespannt auf das Melkfett Video. Damit hätten wir die absolute Billiglösung für das Problem!