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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. November 2018: Von Sebastian G____ an Carmine B. Bewertung: +4.00 [4]

Grundsätzlich muss die Werft natürlich wie jede andere Firma auch keine Eingangsrechnungen offen legen. Aber dann darf sie sich auch nicht rausreden. Die Werft übernimmt die volle Gewährleistung und muss Dir als Kunden auch alle Informationen bereit stellen warum dieses und jenes so lange gedauert hat etc. Das ist dann oft das Problem. Werft sagt einfach der Subunternehme habe gesagt das koste x und Du kannst niemanden fragen, nichts prüfen etc. Und wenn ein Motor platzt und die Werft haften muss obwohl sie ihren Sub vielleicht in dem Fall nicht dignfest machen kann will ich erst mal die Werft sehen die den neuen Motor zahlt.

Daher würde ich empfehlen alle großen Aufträge wie Motor, Propüberholung etc. selber zu beauftragen. Damit werden Du UND Deine Werft am Ende glücklicher.

Und bei jedem zweiten Satz mit der Werft fragen "was kostet das". Du kommst Dir schnell total doof vor aber es geht nicht anders. Viele Werften haben die Kosten auch selber nicht im Blick. Man kann als Anfänger am Flugzeug nicht abschätzen was wie teuer ist. Daher muss man andauernd fragen. Auch das macht Dich UND die Werft glücklich weil es keinen Stress gibt.


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