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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Juli 2015: Von Achim H. an Thomas Nadenau
Weil das Zeug noch brennt, wenn das Auslassventil aufgeht. Sobald es offen ist, hat es kaum noch Kühlung.
14. Juli 2015: Von Thomas Nadenau an Achim H.
Ich glaube zwar nicht daran, dass das Zeug noch brennen kann, wenn das Ventil aufgeht, aber selbst wenn, dann hat das doch nichts mit einem heißeren Motorlauf zu tun. Der würde sich doch in einer höheren CHT und in einer höheren Öltemperatur zeigen.

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