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1. Mai 2014: Von Viktor Molnar an Walter Braunreuther
Radio Eriwan: Im Prinzip passen Ventileinsätze vom Auto oder Motorrad. In der Luftfahrt gibts aber bestimmt wieder Einige, die da andere Ansichten haben. Genau Diejenigen möchte ich dann fragen, wo sie die größeren Gefahren für Insassen und Mitbürger sehen bei Luftverlust im Reifen: Beim Rollen des Flugzeugs oder auf der Straße bei Gegenverkehr mit 1 Meter seitlichem Abstand und 200 kmh Geschwinigkeitsunterschied ???
Ebenso sehe ich die Dringlichkeit der Medicals für Teilnehmer am Straßenverkehr höher als für die private Fliegerei. Wenn es um die Gefährdung der Allgemeinheit geht, da sieht die Statistik bei tödlichen Unfällen durch medizinische Ursachen im Straßenverkehr dramatisch schlechter aus als in der Luftfahrt. Hat es in den letzten 10 Jahren auf dem Boden überhaupt Todesfälle "Unbeteiligter" durch Abstürze von Privatflugzeugen gegeben ?

Vic

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