Pilot und Flugzeug Forum

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30. Oktober 2013: Von Erwin Pitzer an frank ernst

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frank, so lustig dein beitrag auch ist, du hättest richtig lesen sollen !

ein lyc O320 passt nie in ein ul. der wiegt mit allem drum und dran alleine schon seine 170 kg, plus const.speed.prop, das geht nie.
vor meiner ul-zeit habe ich auch "richtige" flugzeuge geflogen.

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30. Oktober 2013: Von frank ernst an Erwin Pitzer

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och mensch, jetzt hast'e mir die Pointe versaut ;-)

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30. Oktober 2013: Von Ursus Saxum-is an Erwin Pitzer

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Hm, mal rechnen: 95kg Pilot, 95kg Copilot, 10kg BRS, 138kg O-320, 19.5kg Propeller fixed, 75kg Sprit, 4kg zwei Campingstühle, 19.2kg für 24m Alurohr, 10kg für 50qm PE Folie, 5.5kg für Schrauben und Mechanikteile, 1.3kg für 8 Rollen Paketklebeband gäbe gerade 472.5kg und damit das max. zulässige Abfluggewicht für eine UL Zulassung. Besser wäre das aber schon mit einem kleinen leichten Motor ...

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30. Oktober 2013: Von an Ursus Saxum-is

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Vielleicht besser O-235 oder Conti O-200? Oder das Flugzeug fernsteuern, das spart auch jede Menge Masse!

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30. Oktober 2013: Von Ursus Saxum-is an

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