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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. November 2010: Von Philipp Tiemann an Max Sutter
Man weiß es nicht. Motorenpäpste wie John Deakin, Mike Busch und George Braly raten aus dem o.g. Grund dringend davon ab, den Propeller durchzudrehen. Ich mache es ebenfalls nicht.
28. November 2010: Von Max Sutter an Philipp Tiemann
Conti und Lycoming denken vielleicht ein wenig mehr an ihr Geschäft, darum die etwas weniger Motor schonenden Ratschläge.

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