Will man wirklich Haare spalten, dann misst man auch nicht die Verformung der Dose, sondern eine axiale Bewegung eines Messpunktes an der Dose ;-)

Die entscheidende Frage ist ja aber eine andere: Kann das Messystem als abgeschlossenes System den gewünschten Parameter eigenständig ermitteln oder braucht es dazu Informationen von Aussen (z.B. eine Temperatur, die Dichte des Mediums, ...)?
Bei der Airspeed hat man sich es ja "einfach gemacht", indem man mit der IAS schlicht den Wert nimmt, den ein Airspeed-Indikator über Staudruck anzeigt. Eigentlich wäre die EAS deutlich sinnvoller, aber die ist (zumal mit nicht digitaler Technik) viel schwieriger zu ermitteln und bei unseren Geschwindigkeiten nicht so wahnsinnig verschieden...

Die entscheidende Frage ist ja aber eine andere

Die entscheidende Frage wäre eigentlich: Hat die fehlende Menge Sprit am Mess-System gelegen? Antwort: Wohl kaum!