Ok. Nochmal in weniger abgekürzt. Der Sensor ist nicht mega gut, sondern das billigste und ungenaueste was man sich vorstellen kann, weil es gefühlt nur 0 Euro kosten darf. (in Thomas Worten "Schrott"). Was Du angezeigt bekommst ist nicht das direkte Sensor Signal sondern ein Wert mit anderen Messwerten aus dem Auto aufbereitet wird, (z.B. für das erwähnte Problem Betankungserkennung), mit einem echt schrägen Algo, der mit viel Raten und ausprobieren bei Versuchen parametrisiert wird (in meinen Worten "Vodoo"). Das Ergebnis ist dann halbwegs brauchbar, hat aber nichts mit der Qualität des Sensors zu tun, auf die Thomas angespielt hat. Das mal aus der Tier1-Praxis. Aber bei Euren Autos ist das anders gemacht, hab ich gelernt. Da hab ich leider keine Einblicke und gebe Euch natürlich Recht.