Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

Vorgestern 12:45 Uhr: Von Tobias Schnell an Michael Söchtig Bewertung: +3.00 [3]

Kontext

Rechtlich wäre es zumindest in Deutschland klar

Ja, das stimmt - ergibt sich aus den "Single German Rules of the Air" (SGRA) - wie oben schon gepostet. Österreich müsste man tatsächlich mal nachschauen, wie das da geregelt ist.

Hey!

Ich finde wir sollten alle viel davon lernen. Ein sehr lehrreicher [...] Unfall

In welchem Sinne ist der lehrreich? Dass Fliegen sch*gefährlich ist? Das wussten wir wohl alle schon...
Was machst Du ab morgen in Deiner Fliegerei anders?

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Gruselig, aber glimpflich verlaufen Nähe LOWZ [70]
T28 Crash in LimBim [80]
Oshkosh 2026 [13]
Tragödie auf der A45: Segelflieger stürzt nach Start in Hünsborn auf Autobahn – ein Toter, ein Schwe [3]
Häuser oder Grundstücke Siljan AIPARK (Schweden ESVS) [4]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [197]
Suche nach neuer Werft [49]
Suche EDM-700 6-Kanal [1]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [187]
AutoRouter - Tausch von Profilen (Bristell, Tecnam) [2]
LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4 [154]
Croatia Airlines Airbus A220-300 rejected T/O [16]
Ganz seltsame Sache.... [6]
Funkstörungen ... [26]
Erfahrungen mit Trusts [26]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [276]
Zickzack auf FR24 ... [5]
PowerFlarm mit Zubehör zu verkaufen [1]
Verkaufe: PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem [4]
„Relaunch“ der Webseiten www.fliegen-in-italien / uk / frankreich.de [37]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?