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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. April 2024 20:48 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Jan Brill

was das edm sagt?

ich hatte diesen fall mit der islander, die im nov 2001 in die weser gefallen ist...

1. alle egt vor wasser im verbrennungsraum um die 1500

2. bei wasser eintritt...unter 1000 f

10. April 2024 22:54 Uhr: Von Chris _____ an ingo fuhrmeister Bewertung: +1.00 [1]

Ja, Wasser brennt relativ kühl...

10. April 2024 23:27 Uhr: Von Viktor Molnar an Chris _____

Im WK 2 hat man als Booster Wasser-Methanolmischung in die aufgeladenen Flugzeugmotoren eingespritzt, wenn der Messerschmidt oder FW 190 die Spitfires oder Mustangs von hinten auf Schußweite rangekommen sind. Muß halt gut dosiert sein . . .

Vic

11. April 2024 00:10 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Viktor Molnar Bewertung: +2.00 [2]

in den motoren der super connies auch...

in manchen duke-motoren kommt sogar weißbier rein...fein dosiert..wurde mir von einem piloten aus worms erzählt

11. April 2024 00:21 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Viktor Molnar

Wasser-Methanol Einspritzung wurde auch bei den hochverdichtenden Sternmotoren zB Super-Constellation, eingesetzt.

Aber auch bei einigen Turbinentriebwerken zB SA226 Metroliner aber auch bei diversen Jets.

11. April 2024 06:59 Uhr: Von Roland Schmidt an Wolfgang Lamminger

aber auch bei diversen Jets

https://de.wikipedia.org/wiki/Paninternational-Flug_112

War die Ursache für die Notlandung der BAC 111 auf der Autobahn bei Hamburg Kerosin statt Wasser - war zuviel "des Guten"...


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