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30. Januar 2021: Von Flieger Max L.oitfelder an Tobias Schnell

Kontext

Im Nachhinein betrachtet ist es natürlich immer leichter, ich denke zum Zeitpunkt des Eindrehens in den Baseleg auf die 26 war er sich seiner genauen Position in Bezug auf die Hindernisse im Osten nicht mehr richtig bewusst, sonst hätte er nicht wieder nach Osten gedreht. In der Situation wäre eine Fortsetzung der Linkskurve auf Westkurs und Abfliegen des Anflugkurses im Steigflug in Gegenrichtung von den Hindernissen her die sicherste Variante gewesen. Aber eben - wäre.
Edit wegen durchgeknallter Autokorrektur

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