Er war ja am Schluss in einer akzeptablen Situation für eine Landung, da die Sicht ja ganz gut war. Das Problem war das (wohl unnötige) falsch durchgeführte Durchstartmanöver, was wohl am Stresslevel lag. Er war ja schon erfolgreich am Boden und das nicht mal viel zu weit.

Für mich sind diese ganzen Dinge wie fehlende IFR Zertifizierung ohne DME, fehlende Enteisung und auch die zu große Höhe keine wesentlichen Punkte. Er war schon am Stück gelandet und hätte locker über den ersten Highspeed Taxiway abrollen können. Er war offenbar überlastet und in der Nacht desorientiert. Dann machte er einen kleinen Fehler (Entscheidung zum Durchstarten) und dann den entscheidenden: falsches Verfahren, Kontrollverlust beim Durchstarten.