Ich kann mich nur noch erinnern, daß der Vercharterer berichtete, daß die Versicherung den Schaden beglichen hat und daß es eine Diskussion gab ob repariert oder eine Neuanschaffung. Die Neuanschaffung wäre durch immense Preissteigerungen die letzten Jahre so teuer gewesen, daß eine Reparatur Sinn gemacht hat. Inwieweit die Versicherung auf den Piloten zurückgegriffen hat ist mir nichts bekannt, würde mich auch sehr wundern, wenn das öffentlich würde.

Na meinte ich doch ;-). Wenn das Verfahren nicht geladen ist, dann kannste den MA ohne DME gar nicht fliegen.

So, und jetzt gehe ich mal fliegen. War dieses Jahr noch gar nicht :-O