Ist jetzt natürlich sehr spitzfindig, auch wenn du sonst recht hast: Er kann bei Bodensicht einfach IFR canceln und VFR landen. Auch ohne Bahnsicht. Muss halt nur unter den Wolken herumkurbeln, wozu eine Piper Cub geeigneter ist als eine Cirrus (oder eine andere sehr langsamflugtaugliche IFR-Maschine, 182er King Katmai, AN-2 oder so). Bei perfekter Ortskenntnis kann da ein Buschflieger ganz anders agieren.

Ich fürchte, ohne Cockpit-Actioncam werden wir das nie aufklären können. So oder so.