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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. Dezember 2019: Von Helmut Franz an Alexander Callidus

Danke Dir für die Beobachtung, da stimmt wirklich irgendwas nicht. Ich glaube Zell hat ADSB, vielleicht können die Unfallermittler den Flugweg rekonstruieren. Das G1000 speichert auch alles, vielleicht sind die Daten verwendbar.


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