Danke für die offenen Antworten. Bringt jetzt nichts sich an den Hals zu fallen, jeder von uns hat schon erlebt wie schnell man IFR Mist baut und einem was "davon rennt".

Ich hatte einige Jahre lang dezidiertes INN Training am Sim und würde da (und zu vergleichbaren Plätzen) in low IMC niemals in einer SEP single Pilot mit so Garmin Spielzeug hinfliegen (no offense, Garmin ist sonst wirklich klasse).

Ich habe gefragt weil ich kein ADM Szenario erdenken konnte bei dem unter solchen Bedingungen nach Zell geflogen werden will, aber vielleicht hab ich ja was übersehen oder bin einfach konservativer. Eure Antworten bestätigen meine Erkenntnis.

Die Fotos sind aus den News, hat jemand in Euroga gepostet... Das sieht ja so aus, als hätte er gar nicht den missed approach geflogen, sondern versucht die VFR Kurve nach links über den See zu nehmen.

Oder, wie oben schon jemand geschrieben hat, statt rechtskurve für den missed approach gerade aus weiter auf rwy track.