...und eben im Zweifellsfall Nein zu sagen - auch wenn das zumindest gefühlt für ihn selber negative Konsequenzen haben kann.

Echt jetzt? Machen das Piloten bei Ryan Air auch? Oder die unzähligen CPL/ATPL die bei diversen - meist irisischen, alternativ südamerikanischen - "Pilotenverleihern" unter Vertrag stehen oder bei den vielen kleinen Regionalfluglinien? Gerade die "Profis", die unter persönlichem wirtschaftlichem Druck stehen, wenn sie NICHT fliegen, sagen doch im Zweifelsfalle eher ja als nein.

Anders ist das bei denen, die bereits anderweitig wirtschaftlich gesichert sind und zusätzlich mal den CPL/ATPL gemacht haben. Dir dürfen als Profi arbeiten, sich also Geld mit der Fliegerei verdienen, müssen es aber nicht. Da ist dann schnell mal "Nö, jetzt gerade nicht" gesagt.

Just my 2 cents

Olaf

Ob sie es (immer) machen weiss ich nicht - ich denke aber in der Breite schon! (und sei es nur deswegen, weil Flugzeuge zum Glück noch nicht ferngesteuert werden und deswegen der Pilot auch über eigenes Leben entscheidet). Man darf ja aber auch nicht den Fehler machen, "Profi" automatisch mit "gut" gleichzusetzen wie es in der Umgangssprache manchmal geschieht.

Aber sollte nicht genau das der Unterschied sein?