Pilot und Flugzeug Forum

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14. Dezember 2015: Von Tee Jay an Stefan K.

Kontext

... ausserdem wäre ein GCA bestimmt auch auf "kurzem Dienstweg" mit seinen Kollegen zu klären gewesen....

Das hätte auch mit einem Motorsegler geklappt wenn das schon mit einem UL geht...

Spätestens beim Anflug in EDRK auf die 06 wäre er in der Hochspannung hängen geblieben oder wahlweise in der Böschung wenn er die 24 gewählt hätte...

from the Couch...

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