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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Januar 2015: Von Othmar Crepaz an Achim H.
Schwer vorstellbar, was da passiert ist. Der Flieger scheint jedenfalls "komplett" zu sein, also keine Teile wie z.B. das Leitwerk, verloren. Ich weiß auch nicht, wie das Unfallbild des "Flachtrudelns" aussieht - das ist jedenfalls ein Unfallszenario, das mit Malibu/JetProp kaum noch zu beherrschen ist. Auf diese Weise sind in den letzten Jahren in Europa mehrere Malibus (besonders bekannt der Fall des erfahrenen Piloten im Raum St. Moritz) zustande gekommen.
30. Januar 2015: Von Othmar Crepaz an Othmar Crepaz Bewertung: +1.00 [1]
Es handelt sich um eine sehr frühe JetProp-Conversion (#034), N246PR. *bestürzt*

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