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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Juli 2014: Von B. Quax F. an Flieger Max Loitfelder
Nein kein Scherz! Der Witz war auch es gab nur zwei Anflüge und die wußten das wir knapp hinter ihnen waren. So viel bad airmanship erlebt man nur selten. Naja mich hat es gefreut, Crew guckt sich an "go aorund", Tower "go around", Stop climb 2.000! Sry unabale passing 2.500! Jetzt bin ich für den go around Steiflug ein Leben lang versaut :-)

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