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31. Mai 2014: Von Alfred Obermeier an Pascal H. Bewertung: +1.00 [1]
Pascal,
natürlich stecken keine "neuen" Erkenntnisse drin. Die kann es auch nicht mehr geben. Die Frage ist für mich als Ausbilder nur, wie gewöhnt man den Flugschülern/ den Piloten diese falschen Reaktionen ab. "Motorstörung", so what, gab es schon immer und wird's immer wieder geben. Deswegen darf/ muss aber keiner sterben. Das ist für mich der Punkt.
Wenn ich nach 2 Jahren mit einem ehemaligen Flugschüler den Übungs-, künftig einen Schulflug mache, dann sehe ich doch welche skills noch vorhanden sind. Da ziehe ich unerwartet die Motorleistung weg und nur 1 von 10 reagiert richtig und besonnen.
Wie und was bewirkt eine Verhaltensänderung beim PIC oder PF?
Darum geht es. Müsste man den Syllabus der Flugausbildung ändern? Die Inhalte der Schulflüge zum Class Rating ändern? Das ist für mich der Punkt.
All the best
Alfred
31. Mai 2014: Von Hubert Eckl an Alfred Obermeier
Habe heute nachmittag per Riesenzufall mit einem Augenzeugen und Ohrenzeugen im Funk gesprochen. Die Sache ist hammer absurd gelaufen. Man wird auf den Untersuchungbericht gespannt sein dürfen...
1. Juni 2014: Von Alfred Obermeier an Hubert Eckl

Danke Hubert,
gerne mehr per Mail, was kann man daraus lernen?

All the best

Alfred

1. Juni 2014: Von  an Hubert Eckl

Hallo Herr Eckl !

ich bin in die Untersuchung involviert und wäre an diesen "hammer absurden Sachen" sehr interessiert; könnten Sie mir diese bitte in einer Persönlichen mail schildern ?

Ich wäre Ihnen zu Dank verpflichtet - mail: airworx@online.de

Gruß

Roland Engelhardt


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