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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Mai 2014: Von Mich.ael Brün.ing an Alfred Obermeier
Zustimmung was die Rücksicht auf den Flieger betrifft.

Aber die Standardkurve fliegen zu wollen, ist sicher nicht erforderlich. Auch 30° Querlage ist bei Geschwindigkeiten um Vy noch flach genug, um nicht in Stallgefahr zu geraten. Dann dauert die 220°-Kurve (ja, 180° reichen nicht, um wieder zur Schwelle zu kommen) nur etwa 40 bis 45 sec, in denen ich ca. 600ft verloren habe bei einem Flugzeug mit 800ft/min Sinken im Gleitflug.

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