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8. April 2014: Von Manuel Hofmann an Guido Warnecke

Kontext

Ich finde das trifft den Kern der Sache recht gut. Die incident Historie aus dem Bericht ist ein deutliches Indiz dafür. Ich kann nur nicht verstehen, warum offensichtlich nicht einmal die W&B Situation ermittelt wurde. Es gibt doch elektronische Hilfsmittel, mit denen diese Aufgabe in ca. 1 Minute gelöst ist und in Anbetracht eines CG der soweit außerhalb des envelope liegt, hätte doch kein normal denkender Pilot einen Startversuch unternommen.

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