tjoa...ich sachs ja ungern, aber so enthusiastisch die Herren die Mooney übernommen hatten anfangs waren, so schnell ist es auch sehr leise und der markt zunehmends trockener geworden.

Weiß zwar nicht wie Justus das sieht und ob er andere Möglichkeiten hat an Teile zu kommen, aber ich fürchte das wird in Zukunft eher noch schwieriger werden..

Übrigens..ich werde wohl irgendwann mal versuchen müssen ein paar "No backspring Kits" zu besorgen..mich grausts jetzt schon davor.

backspring....= kolbenrückholfeder?

ich glaub hubärt hat noch welche....

Können wir dir irgendwie helfen aus deinem Kindergartenmodus wieder heraus zu finden?

Die Medizin muss erst erfunden werden, wenn schon Erdinger Weißbier nicht hilft, inshallah.

Aber das ist mir allemal noch lieber als ein Beitrag der mit "was kann ich (noch) besser machen" beginnt und nach der leisesten Kritik in ein Bombardement von E-Mails mit wirrem, widersprüchlichem Inhalt und tiefsten Beschimpfungen mündet.

....Du meinst sicherlich Kurbelwellenrückholfeder... -grins-

mußt du mich immer in meinen kindergartenmodus drücken?

Kein so abwegiger Gedanke: Ab 1894 wurde in München das erste in Serie gebaute Motorrad Marke Hildebrand und Wolfmüller mit etlichen Hundert Stück hergestellt. Und das hatte wirklich unterwegs verstellbare Pleuel-Rückzugsgummis an der Kurbelwelle - die gleichzeitig die Hinterradachse war. Es war ein Zweizylindermotor mit je einem Pleuel rechts und links , die nach hinten an die Kurbeln der Hinterachse gingen. Unten ein Link zu Wiki mit Bildern und der Geschichte der Münchner Firma.

Vic

https://de.wikipedia.org/wiki/Hildebrand_und_Wolfm%C3%BCller