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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2024 08:13 Uhr: Von Michael Söchtig an Maximilian W.

Bei der DR401 gibt es aktuell noch ein paar Designüberarbeitungen zum Kühlsystem. Ich kenne einen Verein der deshalb etwas Schwierigkeiten mit der 401er hat. Wenn alles läuft aber ein traumhafter Motor. Die wird aber nicht zum Schlepp eingesetzt.

15. März 2024 08:49 Uhr: Von Len Schumann an Michael Söchtig

Es gibt mittlerweile einige E-Klasse Flugzeuge die mit Rotax 915 und Schleppkupplung fliegen, z.B Bristell B23 Turbo oder die LightWing AC4 GT. Da sehnt sich eigentlich niemand mehr nach einem Lycoming zurück.

In der UL-Klasse gibt es noch mehr Auswahl, z.B. Dynamic WT9


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