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Das neue Heft erscheint am 22. Dezember
Die Allgemeine Luftfahrt und das schlechte Gewissen
International fliegen in COVID-Zeiten
Ausflug an die Alpensüdseite - Locarno (LSZL)
Mit dem Elektroflugmoped zum Bäcker?
Unfallstatistiken und Risiken in der Luftfahrt
Unfall: Alle Sicherheitssysteme gerissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. August 2021 18:34 Uhr: Von Sebastian S. an Theo Voss Bewertung: +2.00 [2]
Hallo
Nein Du bist nicht alleine. Ich habe ähnlich gelagertes Bedürfnis, mit meiner Fliegerei ggf Anderen zu helfen oder Gutes zu tun, obgleich ich schon jede Menge anderer Projekte unterstütze.
Leider hat sich für mich nichts ergeben, Flying Hope hat mich als Piloten registriert mit IR und sich niemals gemeldet, obwohl ich zwischendurch einen Flieger mit 6 Plätzen und Druckkabine angegeben hatte, auch eine weitere Anfrage per email blieb unbeantwortet. Die scheinen keinen Bedarf zu haben!!

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