Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

29. Mai 2021: Von Friedhelm Stille an Carsten G. Bewertung: +1.00 [1]
Ich prophezeie auch mal:

GA wird es auch in 10-15 Jahren noch geben.
Möglicherweise auf Wasserstoffbasis oder SynFuel.

Die Bedeutumg / Nutzung elektrischen Stroms wird zunehmen, auch f0r Elektrolyse.

Nutzumg von Photovoltaik und Windstrom wird weiter zunehmen.
Und auch die Nutzung der Atomkraft.

Natürlich in den USA.

Ein bundesdeutsches Verbot von Avgas, wenn auch sinnvoll, hat Null Auswirkungen auf das Klima, grounded aber eine Vielzahl von Flugzeugen.
Die gehen dann eben alle wieder rüber über'n Teich f0r kleines Geld.

Jene,die sich das Fliegen nicht verbieten lassen und es weiter leisten können oder wollen, werden es dann in den USA praktizieren.
Oder gleich drüben bleiben. Stichwort: Brain Drain.

Und, ja: Oshkosh 2021 findet statt, trotz Corona Pandemie und Klimawandel.

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang