Ich habe den Eindruck, es gibt mehr Fluglehrer, die meinen, sie seien unfehlbar, als es Piloten gibt, die dies in Zweifel ziehen

Es gibt leider Fluglehrer, die gemeinsam mit ihren Schülern sterben, und dies bei Übungen, die das Sterben eigentlich verhindern sollen. Die Evidenz sind die Grabsteine. Natürlich sind sämtliche anwesenden Fluglehrer des PuF Forums damit nicht gemeint.

Fluglehrer, die mit ihren Schülern single engine go arounds in Bodennähe üben, und dabei übersehen, welche Geschwindigkeit anliegt, oder ein Aufsetzen ohne Fahrwerk und anschliessendes Durchstarten und Einschlag im Wald zulassen, verdienen die Bezeichnung unfähig. Und sollten auch keine Gas-raus-nach-dem-Abheben-Übungen machen. Gilt natürlich wieder nur Fluglehrer außerhalb des PuF Forums.

Man sollte Dinge üben, damit man sie kann. Notlandung aus der Höhe, Ziellandungen, Landungen ohne Klappen ja. Gas rausziehen mit Vorhersage kann man üben, damit der Schüler die Dynamik kennt. Danach reicht regelmäßiges Briefing und sich zu vergegenwärtigen, was man tut. Und die Notfallcheckliste und Geschwindigkeiten auswendig zu kennen.