Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

2020,03,17,15,3151121

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

⇤

⇠

451 Beiträge Seite 19 von 19

1 ... 18 19

30. März 2020: Von Jan Brill an Roland Schmidt

Kontext

Guten Morgen allerseits.

Ich kann in dieser Diskussion beim besten Willen keinen Bezug mehr zur GA erkennen. Der Stil macht auch nicht gerade Lust auf eine Fortsetzung. Daher schließe ich den Thread. Ich empfehle:

Für die wissenschaftlich interessieren: Forum für Biologie STV Wien.

Zum Dampfablassen: Rants and Raves.

viele Grüße,
Jan Brill

Diskussion geschlossen / Thread closed

⇤

⇠

451 Beiträge Seite 19 von 19

1 ... 18 19

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [14]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [56]
Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7) [17]
Neue Betrugsmasche? https://beenverifieds.com/aircraft/ [1]
ED-R zur Fußball-EM [53]
Ist so was wirklich nicht im Radar zu sehen? [18]
N-Reg. in einer ATO in Deutschland zwecks CB-IR [3]
ICAO Level 4 Französisch an Plätzen FR uniqement? [32]
Elektroflug kommerziell [414]
Dankeschön für Flughafenmitarbeiter EDMA [8]
Piper M500 [55]
Alpeneinweisung mit eigenem Flugzeug (SEP)? [19]
Neue pilotenschule eröffnet [16]
Intermittierender TX [12]
Ankleben einer GoPro an Echo-Klasse und Air Worthiness [4]
O2 Flasche prüfen lassen? [8]
Lightspeed legt Intercom lahm [5]
Von CB-IR zur ATPL [2]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [89]
EDMA clsd [84]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?