De-icing in Keflavik BIKF. Das war ein echter rip off mit $3,000 Kosten.

Haben die keine beheizten Hangars (zumindest >0°C)? Eine Nacht da drin und das Eis ist auch weg. Das wäre an solchen Plätzen doch eine echte Marktlücke solche Hangars zu betreiben?

In D: an allen Flugplätzen, die ich kenne, sind Hangars einträglich und haben sich nach ein paar Jahren amortisiert. Überall gibt es eine Warteliste. Die Nachfrage ist also da. Warum eigentlich? Die Zahl der Piloten sinkt und anders als bei Wohnraum möchte ein Flieger jetzt nicht mehr PLatz als die Generation vor ihm haben. Also muß die Zahl der zugelassenen Flugzeuge steigen. Die zertifizierten Flieger werden weiter unterhalten und es kommen jährlich einige Dutzend UL dazu. Schuld sind also die Baumarktflieger, oder?

in solchen Ecken der Welt ist der $$$$-Faktor das Öffnen der Hangartore, nicht unbedingt das Abstellen

Alexander, ein Aspekt könnte sein: Die Anzahl der Flugplätze wird leider weniger.

So wird immer argumentiert. Ein Hangar kostet min $1,000 pro nacht oder fuer eine Stunde zum Auftauen. Oft bekommt man gar keinen Patz. Das ist eben freie Marktwirtschaft und die Preise bestimen sich dadurch. Ein rip off meiner Meinung nach.

Wenn man einen hangar braucht sind auch immer alle voll...