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3. März 2016: Von Jan Brill an Till W. Bewertung: +2.00 [2]

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Hallo,

wir gehen für solche Trainings-Missions mit der Cheyenne gerne nach Frankreich. Moderate Gebühren für einen 4-to-Flieger und wenig Lärm-Einschränkungen haben wir z.B. erlebt in:

LFGJ

LFMV

LFLN

LFLC

LFMU

Alles in "Training-Leg-Distance" von der Tankstelle in ELLX ;-)

Nahe EGJJ würde ich Lannion/LFRO empfehlen. Unkontrolliert, aber mit ILS und man hat Ruhe für Training.

viele Grüße

Jan Brill

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4. März 2016: Von Wolff E. an Jan Brill

Kontext

LFMU kann ich bestätigen. Geringe Landegebühren, GPS/LOC/ILS und Spritpreis gut (OK bei mir nur AVGAS). Bin da immer zum Tanken auf dem Weg nach Spanien und zurück...

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