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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. März 2016: Von Guido Frey an Till W.
Als alter Lokalpatriot fällt mir natürlich mein Heimatplatz EDLP zuerst ein:
Bahn > 2000 m
ILS auf beide Landerichtungen
Landegebühren sind zivil.
Der Platz wird auch sonst gerne zum Training genutzt (auch von Airlines).

Nachteil: Jet A1 ist angeblich vergleichsweise teuer und ELLX liegt auch nicht um die Ecke.
2. März 2016: Von Roland Schmidt an Guido Frey
ELLX liegt auch nicht um die Ecke.

Naja, mit 'ner Citation....

Saarbrücken vielleicht?


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