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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. August 2014: Von Andreas KuNovemberZi an Achim H.
Dient alles nur der Sicherheit.
Ist ein Backup g-Meter auf der Copiloten-Seite.
Braucht nicht zertifiziert zu sein, da nicht fest eingebaut.
17. August 2014: Von Lutz D. an Andreas KuNovemberZi
Ich sage ja, es sind die negativen G's auf die es ankommt. Je mehr man hier zieht, desto älter wird die Dame, wenn man drückt, wird sie wieder jünger.

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