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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Juli 2014: Von Andreas Ni an Thomas Dietrich
Ein zweiter Motor is auch teurer - dafür kann er mich im Fall der Fälle eben doch noch zum nächsten Flugplatz bringen anstelle dem gebremsten Sturz in Dolomiten, Bronx oder Donau.....

(Habe ich nun wieder Öl ins Cirrus-Diskussionsfeuer gekippt ??? :-)
4. Juli 2014: Von Wolff E. an Andreas Ni
Nicht jeder hat das geld für eine 2-mot. Da ist die Cirrus doch der Kompromiss, oder?

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