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Das neue Heft erscheint am 1. August
Oshkosh AirVenture 2026
Garmin stellt neue Axis-Displays vor
Fliegen in Kriegsgebieten
Handling und andere Kostenfallen im Südwesten
Wasser, Algen und Pilze im Kraftstoff
Unfallanalyse: Defizite auf allen Ebenen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Juli 2014: Von Andreas Ni an Thomas Dietrich
Ein zweiter Motor is auch teurer - dafür kann er mich im Fall der Fälle eben doch noch zum nächsten Flugplatz bringen anstelle dem gebremsten Sturz in Dolomiten, Bronx oder Donau.....

(Habe ich nun wieder Öl ins Cirrus-Diskussionsfeuer gekippt ??? :-)
4. Juli 2014: Von Wolff E. an Andreas Ni
Nicht jeder hat das geld für eine 2-mot. Da ist die Cirrus doch der Kompromiss, oder?

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