Deine Seneca solltest Du aber in FL 100 mit 158 KTAS und 19 GAL/hr fliegen können (Seneca II: 60 %, III: 55 %). Die Fuel Flow Gauges in der II bis IV zeigen aber in der Regel ca. 10 % mehr an. Falls das bei Dir nicht klappen sollte, stimmt etwas nicht.

Faktor 3 ist es auf jeden Fall nicht, aber Twins sind eben deutlich weniger ökonomisch als Singles.

Viele Grüße,

Andreas