Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

27. Mai 2014: Von Adam Trzcinski an Mich.ael Brün.ing

Kontext

Ich bin auch etwas stutzig geworden gerade, bei uns in den Dienstbesprechungen am Anfang des Jahres weisen wir auch immer darauf hin, dass man am Anfang Informationen rausgibt an die Piloten und alles was danach kommt, sind Blindmeldungen an den Platzverkehr. Da muss nichts bestätigt werden, sonst kommst du ja bei 4-5 Fliegern in einer engen Platzrunde ja gar nicht mehr aus dem Brabbeln raus als AFIS.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Spiele [1]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [145]
IFR Routing GMMX nach LPMA [12]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [68]
Quote Düsseldorf [15]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [10]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [2]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [3]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]
Verkaufe AeroStar Child Headset -blau- [3]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?