Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

25. Mai 2014: Von Urs Wildermuth an Hubert Eckl Bewertung: +5.00 [5]

Kontext

Hallo Hubert,

gerade dieses übertriebene Sicherheitsgerede ist es ja, welches heute Vorschrift um Vorschrift bringt, die alles immer teurer und damit für die normalen GA Piloten immer unerreichbarer machen.

Es gibt immer mehr Leute, die fordern ultimativ dass Flieger nur noch mit CAPS, Airbag und weiss der Geier noch was zugelassen werden dürfen und der Rest aus "Sicherheitsbedenken" ins Museum gehört... vor allem die Fraktion derer, die mit solchem Zeug fliegt und dann das Gefühl hat, nun müssen alle...

Klar sind 2 Türen angenehmer als nur eine, schon zum normalen ein- und aussteigen. Andererseits reicht mir in der Mooney die eine Tür und die Gepäckklappe (die dort immerhin so angebracht ist dass auch nicht Schlangenmenschen sie aus der Kabine erreichen können) für mein Sicherheitsbedürfnis.

Am Ende muss jeder selber entscheiden was er braucht. Ultimativ ist natürlich die beste Sicherheit überhaupt nicht zu fliegen... aber wollen wir das wirklich?

Eine 2-Türen Vorschrift für nur beispielsweise kommerzielle Flüge würde die meisten Vereine grounden, die mit Archers und Bonanzas fliegen... dies während die Cessna Flotten wegen den SID's immer teurer werden. Wir alle nerven uns hier wegen diesen sturen SID Vorschriften und verlangen dann noch nach mehr?

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [4]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [3]
Starlink Mini [155]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [43]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Cirrus G7+ w/ Autoland [9]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
Avgas Belgien [7]
Foreflight in Deutschland [1,125]
Alternative zu Vöslau LOAV? [21]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?