Der nächste Kulturschock erfolgte dann ein paar Tage später. Wir waren gerade auf dem missed approach segment eines solchen VOR-A und jemand fragte auf der Unicom-Frequenz "Aircraft over XXX. State your intention". Darauf war unsere Antwort, daß wir den missed approach fliegen und der andere Pilot erklärte dann, daß er nun starten würde.

In der Gegend um Philadelphia ist es ziemlich flach und die IAPs fangen alle so um 2000ft an. Von Philadelphia Approach wird man jeweils dorthin gevectored. Und teilweise überlappen sich die IAPs auch gegenseitig. Approach stellt dann sicher, daß man sich nicht in die Quere kommt.