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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. April 2014: Von Albrecht Sieber an Albrecht Sieber
Die Frage wie gut die Flugsicherungsdaten auf den 1:1000 000 Karten sind, kann anscheinend niemand beantworten. Sie bleiben wohl immer als Backup im Koffer, so auch bei mir. Gut zu wissen.dass man damit beim Ramp-Check auf der sicheren Seite ist. Vielen Dank für die Antworten.

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