Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

13. Februar 2014: Von  an Thomas Knapp
Vielleicht nicht gleich ein zweites iPad (wenngleich die Dinger inzwischen so billig sind, dass man das überlegen kann), aber ein zweites GPS ist sicher eine Notwendigkeit. Ich habe ein iPad zum regulären Fliegen, das iPhone mit der Software als BackUp und noch ein Garmin196 mit Aussen-GPS-Antenne. Wenn jetzt allerdings Gewitterluft die Satellitensignale abschirmt, sind alle tot - und das ist mir letztes Jahr dreimal passiert, glücklicherweise in einem Bereich wo man mit VOR gut klar kam.
13. Februar 2014: Von Lutz D. an 

Naja, VFR bei Gewitterluft....


2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang