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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. September 2013: Von Achim H. an Sim L.....
Ui, ein Punkt bei dem wir jetzt mit EASA besser dastehen als mit FAA! Sachen gibt es...

Die EASA-Regeln sagen nichts zur Art der Bekanntgabe der freien Plätze. Auf eddh.de muss man die Flugdaten angeben, somit bestimmt der Passagier nicht den Flug. Bei den Gesuchen ist es andersrum aber dabei handelt es sich ja um Passagiere, nicht um Piloten. Wenn ich ein Gesuch sehe à la "suche Mitfluggelegenheit zum Fischessen nach Portoroz" und ich bekomme spontan Lust auf eben diesen Flug, ja warum nicht. Mit den neuen Regeln (aktuelle Regelung per Schreiben der Administration unter Bruch von geltendem Recht) sind wir sehr liberal, sogar noch liberaler als vor EASA FCL.

Aber in der Praxis ist das doch eh alles irrelevant. Kümmert absolut niemand wen Du mitnimmst wohin und wieviel Bargeld im Schatten unter dem Flügel den Besitzer wechselt.
8. September 2013: Von reiner jäger an Achim H.

Solange man sich nicht in die Wolle kriegt und der Passagier irgandwas anzeigt. Dann hat man zumindest extrem unangenehme Fragen zu beantworten, die sicher solche Bauchmerzen verursachen, daß es schon eine Strafe für sich ist.

ODER: es passiert was. Die Versicherung interessiert sich dann bestimmt haarklein dafür.

8. September 2013: Von Sim L..... an Achim H.
> Die EASA-Regeln sagen nichts zur Art der Bekanntgabe der freien Plätze.

Genau darum ging es. Anscheinend ist in EU die Art in des Mediums mit dem gelegentliche Mitfluggelegenheiten feilgeboten werden wirklich nicht festgelegt. Das halte ich auch für etwas zu viel der Regelwut.

Danke für die Antworten soweit.

Simon

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